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航空港区代表团联名建议:机场高速应取消收费

汉风传媒2016-03-01 13:58行业动态


        随着航空港区上升为国家战略,航空港区和郑州市区的联系越来越紧密,每天近5万名员工往返其间。
 
  为了促进港区发展,发挥机场高速“惠民生”的通道作用,本次两会航空港区代表团联名提出建议:避免“同城收费”,取消机场高速收费。
 
  【现状】
 
  近5万员工
 
  每天往返于市区和港区
 
  据悉,郑州航空港区目前拥有八大产业园区,成为入驻企业200余家、就业员工逾40万人的河南最大的产业集聚区。但是航空港区的各项商业服务和生活配套尚不够完善,很多企业仍须每天到郑州市区办理对公业务,近5万名员工须每天返回郑州市区居住。
 
  目前,机场高速不仅仅是市区到机场的便捷通道,更承担着以“港”带“城”、以“城”促“港”,双轮驱动郑州都市区的发展,衔接两地政治和经济的重任。根据“十三五”规划,下一步港区将从“物的便利性”转型为以“人的便利性”为主的宜居城。
 
  此外,随着107国道、四港联动大道、郑新快速路等的建设,加上郑机城铁的开通,机场高速收费机制已显得多余。郑州市人大代表张占武认为,机场高速的收费不仅增加了员工的生活成本,也阻碍了当地企业吸才引才。20元钱虽不多,却成为“宜居”的阻碍。
 
  【建议】
 
  避免“同城收费”
 
  取消机场高速收费
 
  对此,航空港区代表团联名建议,惠民生促发展,吸引更多企业入驻,要避免“同城收费”,取消机场高速收费。
 
  航空港区代表团联名建议,在依托财税支持的情况下,直接对机场高速停止收费,以此便利港区对外交通,促进港区快速发展。如果一次性取消有难度,可以采用过渡方式,先行满足民生需求,对在港区工作的市民,报相关单位审核后,核发绿色通行证,免收机场高速通行费用。
 
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